Boletín Sobre Eficiencia Energética en el Transporte Carretero

SV-63, julio 16 de 2019

"El automóvil en la movilidad sostenible": un reciente estudio de destacados especialistas

La ASEPA presentó dicho informe, el cual pretende contribuir al conocimiento riguroso de los problemas que se atribuyen al uso de los automóviles en la movilidad sostenible..

El Informe comienza señalando que "la preocupación por el impacto medioambiental de los vehículos automóviles, entre otros agentes productores de diferentes efluentes gaseosos que afectan a la calidad del aire y al cambio climático, es compartida por numerosos dirigentes políticos, científicos, ingenieros y buena parte de las poblaciones de los países desarrollados y en vías de desarrollo". 

A partir de los contenidos del Informe, sus autores destacan los siguientes aspectos: 

1) El automóvil seguirá siendo protagonista en la movilidad del futuro

Los análisis de tendencia realizados por diferentes investigadores y consultores señalan que el parque mundial de automóviles que en la actualidad ronda los 1.000 millones, probablemente se duplicará en la década del 2030.

2) La disponibilidad energética podría condicionar la movilidad a mediano plazo

Los problemas de disponibilidad energética y los impactos medioambientales a escalas global y local exigen decisiones estratégicas y soluciones tecnológicas a corto, mediano y largo plazo, que hagan posible la evolución de la movilidad, de forma sostenible, compatible con la satisfacción eficiente de las demandas y preferencias de los usuarios.

3) Los motores térmicos seguirán siendo imprescindibles

Todas las opciones son necesarias y cada una presenta ventajas e inconvenientes. La evolución de los vehículos en los últimos años ha sido tan rápida y efectiva, que los que se producen hoy han reducido considerablemente el consumo, a igualdad de prestaciones, y las emisiones contaminantes son muy inferiores a los de vehículos del año 2004. El “coche nuevo promedio” del 2021 emitirá cerca de un 50% menos de CO2 por kilómetro que el de 1995.

4) Los vehículos eléctricos vienen imparables pero no son la solución milagrosa a corto plazo

La electrificación del parque de vehículos es una solución de amplio alcance a mediano y largo plazo; en el corto plazo presenta retos y barreras importantes que imponen límites a la velocidad de crecimiento del uso de los vehículos eléctricos.  La sustitución progresiva de vehículos que consumen combustibles fósiles es una tendencia que ayudará a asegurar la sostenibilidad de la movilidad actual y, sobre todo su crecimiento a escala mundial, no obstante su presencia en el parque será reducida en el corto plazo.

Deben superarse algunas barreras para lograr incrementos más significativos de la presencia de vehículos eléctricos en el parque de automóviles: infraestructura de la recarga; tiempo de recarga; vida, costo y autonomía de las baterías; energía almacenada por kilogramo de batería.

5) El usuario debería comprometerse más con el uso energéticamente eficiente de los vehículos

Los usuarios de los vehículos automóviles deberían asumir un papel responsable más activo ante los retos energético y medioambiental de su propia movilidad en automóvil. Deberían comprometerse de forma efectiva en la reducción de los impactos sobre el medio ambiente, por ejemplo, a través de una conducción eficiente se puede reducir el consumo de energía hasta un 20% y el impacto ambiental en un 30%, como también racionalizando el uso de los vehículos, especialmente en las ciudades.

La publicación de ASEPA puede bajarse AQUI.

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