Fidelizar y posicionar una marca no es un trabajo que se logre en un día. Es mucho el esfuerzo que existe detrás de escena y la estrategia que se persigue debe ser sólida y consistente en el tiempo.

En los últimos años, hemos recorrido ciento de compañías probando autos y experimentando modelos de diferentes segmentos, pero lo cierto es que el de camiones parece un mundo aparte. Además, poco se conoce sobre cómo trabajan ya que gran parte de su esfuerzo está concentrando en sus exclusivos clientes o posibles compradores.

Pero los preconceptos empezaron a cambiar a medida que Scania fue rompiendo las estructuras y acercando la actividad a "todos", es decir, no solo a quienes integran el mundo del transporte y la logística, sino también a los que están en otros negocios, a periodistas de rubros generales y especialmente a las mujeres, quienes se ven aún más lejos de subirse a un camión.

Si bien hace tiempo que en iProfesional recorremos los pasos de la marca, viajamos a Tucumán a ver su planta de producción y estamos al tanto de cada lanzamiento, el primer contacto que permitió desestimar algunos mitos fue cuando participó hace unos meses atrás del Queen of the road, un encuentro donde se busca integrar a la mujer en el mundo del transporte y la logística.

Fue la segunda edición en la Argentina y la tercera en Latinoamérica, donde además de repasar los números de la compañía y conocer su estrategia global, dan la posibilidad manejar un camión y de entender  las nuevas tecnologías que usan los vehículos pesados, haciendo cada vez más cómodo y confortable el manejo.

La segunda iniciativa fue el Press Top Team, una competencia adaptada a la prensa del Top Team mundial que realiza Scania para técnicos de servicio, enfocado en mejorar sus habilidades, conocimientos, profesionalidad y el trabajo en equipo en los talleres de la marca de todo el mundo.

Con origen en Suecia, como resultado de un mercado cada vez más exigente en el cual se descubrió la necesidad de motivar a los colaboradores para mejorar la rentabilidad de los clientes con mecánicos bien preparados, y hasta ahora exclusiva para gente vinculada al sector, en esta primera adaptación mundial para periodistas iProfesional fue parte del début.

Así, 16 colegas asistieron al desafío y tras un sorteo se armaron tres equipos. 

La competencia tuvo dos partes: una detrás del mostrador, es decir, asistiendo a un cliente a través del Scania Assistance y el Centro de Diagnósticos; luego reparando una unidad como el chofer de un camión y o un Bus con ayuda remota; y otra práctica, probando diferentes habilidades en la pista de FADEEAC.

Entre un encuentro y otro, que se realizó con algunos días de diferencia, la tarea consistió en responder 5 preguntas sobre la marca vía emails, lo cual logró el primer y gran objetivo de por qué la fidelización se puede hacer de tantas formas: una de ellas, aprender a trabajar en equipo, aún cuando no se conozcan algunos de los integrantes.

El día del encuentro terminó con las pruebas de habilidades en pista. 

Las mismas consistían en dos acciones: por un lado, tirar un cono sin tocar los otros dos y centrar el camión en un círculo; por el otro, conducir dos vueltas al circuito de FADEEAC logrando el consumo mínimo, aplicando correctamente medidas de seguridad y frenado.

Como conclusión, hubo un ganador que fue el equipo Blanco, formado por iProfesional, 16 Válvulas, Mercado Vial y Autotransporte TV. 

Pero el resultado más importante fue entender la dinámica de la empresa y la importancia del Top Team.

Primero, la marca dejó ver la importancia del trabajo en equipo, el cual fortalece cualquier iniciativa. Además, no solo en el mismo grupo, sino entre todos los participantes.

Segundo, que fidelizar depende de poner en juego la creatividad más que una gran inversión en marketing. La acción, con una meta clara, sirvió para mantener la atención en Scania durante más de siete días, y el resultado final llenó de alegría.

Por último, conocer desde adentro cómo se trabaja en una empresa que tiene como pilar principal el cliente, y que desarrolla cada una de sus iniciativas pensando especialmente en solucionar sus problemas.

Además de competir, en los dos encuentros se conocieron las herramientas que brinda Scania para la gestión de sus flotas. Y la oferta es muy útil para quien tiene decenas de camiones en la ruta y necesita ahorrar combustible y hacer más eficiente el trabajo.

Por otro lado, tienen 24 cursos técnicos, que duran de 3 a 4 días, divididos por especialidad para los mecánicos. Hay cinco instructores que viajan a brindar los cursos en otros lugares y pasan 800 mecánicos por año por el centro de capacitación.

Desde ahí mismo se organiza el Top Team, donde participan empresas de todo el país.

Otro de los beneficos que está brindando la marca, y que se presentó en la última jornada del Press Top Team, fue el servicio de Driving Service. Se trata de un menú que combina capacitación, tecnología y asesoramiento para garantizar la máxima rentabilidad del cliente.

El mismo sirve para mejorar la eficiencia en ruta, desde reducir el consumo de combustible (pueden llegar a ahorrar hasta un 37%; lograr un menor desgaste de los vehículos; reducir los costos de mantenimiento (las reparaciones disminuyen hasta 19%); aumentar la performance de los conductores; y reducir las emisiones de CO2 y aumentar la rentabilidad.

Después de la capacitación, el conductor recibe durante 6 meses un llamado desde la marca para comprobar que los resultados vayan mejorando.

Es muy útil para los propietarios de camiones ya que un ahorro de 10% en combustible se traduce en 6000 pesos al mes y más de 60.000 pesos al año, lo que no es un dato menor para quienes trabajan con una gran flota.

De esta manera, la última herramienta será una más de las opciones de la marca para mejorar el rendimiento y otra más para fidelizar y permitir que los resultados de tener un Scania sean los mejores.

Una gran competencia y experiencia que permitió entender el por qué del fortalecimiento de una marca, la cual aún en tiempos de crisis en el mercado local pudo mantenerse intacta y seguir con sus planes firmes y sólidos.

Además, una gran experiencia compartida con el equipo Blanco y los equipos Azul y Negro.