Boletín Sobre Eficiencia Energética en el Transporte Carretero

SV-40, noviembre 27 de 2018

Monbus logra reducir un 5 % el consumo de combustible 

El control informático de la flota y la conducción eficiente de sus chóferes ya da resultados beneficiosos, en materia de costos y huella medioambiental

 La noticia que publica el portal LA VOZ DE GALICIA menciona que " . . . la empresa cuenta con datos en tiempo real de la localización de cada bus, recibe información sobre si se cumplen los horarios de llegada y de salida, del consumo energético, de si existen excesos de velocidad, analiza los trayectos programados . . .".

Más adelante señala que "La herramienta informática, que ya ha permitido al grupo Monbus un ahorro en combustible del 5 % en el último año, va recogiendo datos en tiempo real y a diario, que se valoran trimestralmente y que permiten realizar las correcciones necesarias, entre ellas, el reciclaje de aquellos conductores que el sistema reconoce como no eficientes y que tienen que acudir a un curso de forma obligatoria. Después de pasar la formación se controla si han cambiado hábitos y mejorado su conducción. 

Fuentes de la empresa señalaron que el porcentaje de chóferes que tiene que acudir de forma obligatoria a los cursos de reciclaje no alcanza el 1 %. Este porcentaje tiene que ver con el hecho de que la plantilla, con una media de entre 45 y 50 años, está compuesta por conductores experimentados, a los que antes de que se suban al primer autobús los someten a unas estrictas pruebas de aptitud.

La compañía, después de casi dos años utilizando este sistema de control informático de sus flotas, está recogiendo ya los resultados, que se traducen no solo en ahorros energéticos y en una reducción de la contaminación por emisiones, sino también en otro parámetro importante para una empresa de estas características: el mantenimiento de los vehículos. 

Puede leer AQUI el texto completo de dicha nota 

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Sólo hay algo peor que formar a tus empleados y que se vayan . . . No formarlos y que se queden.  (Henry Ford)